（、《路讯》杂志 特约通讯员 谭桂明）5月16日下午13：15，随着最后一盘混凝土的入模，中铁五局石武客运专线许昌制梁场圆满完成了全部608孔箱梁的生产任务。
许昌制梁场的全体员工们站在8号制梁台座前，整齐地排成三列，中铁五局石武客运专线河南段项目部党工委书记陶国治做了讲话。陶书记说：“今天我们许昌制梁场全部608片梁的预制任务就圆满完成了，我代表项目部感谢大家一年多来，付出的辛勤劳动！”随后，陶书记下达命令：点炮！
鞭炮响了，烟花也点燃了。许昌制梁场沉浸在一片欢乐的海洋之中……
许昌制梁场在中铁五局石武客运专线河南段项目部领导和梁场场长崔景忠、梁场党支部书记谭桂明的正确领导下，克服了重重困难，圆满完成了8孔24米箱梁，600孔32米箱梁的预制生产任务。
5月份，水泥等主要物资供应紧张，经常是因为水泥等供应不及时的问题而影响施工进度，还有机械故障的原因，有时搅拌机的维修也影响了施工进度，还有停电等原因，等等。5月12日，地方通知5月13日停电一天。5月14日，电停了一整天。
物资部长陈伟加强了与水泥厂的联系，最大限度地保证了许昌制梁场的水泥供应。搅拌站长刘建设，连续十天都是凌晨三点多钟才睡觉，他要掌握运输水泥的车具体到了什么位置，什么时间能到达许昌制梁场搅拌站，以便做好下一步的施工生产安排。
场长崔景忠，依然象以往一样，做好各方面的协调工作，比如龙门吊的有效运行，比如公用内模的周转使用，比如地方老百姓小方面的阻工。抓好每一道工序的衔接，比如混凝土浇筑完成后，混凝土输送泵和布料机的最快速度的吊装和安装位置，确保下一孔梁能以最快的速度开始浇筑混凝土等等，使整个梁场的生产过程科学合理。
今天，许昌制梁场安全、高效、优质地完成了中铁五局石武客运专线的制梁任务，向国家，向党和人民，向铁道部交上了一份令人满意的答卷！
