江岸车辆段严格标准化作业程序，严格修车工艺，列检强化作业七个到位，盯控六个关键;定检“干优质活，交精品车”，精检细修，层层把关，防控“裂、松、脱”安全风险，打造安全防线，让每一辆车都安全运行。 “裂、松、脱”是货车车辆惯性故障，发生“裂、松、脱”故障，将会危及行车安全。
该段将易发“裂、松、脱”故障辨识为七大类，逐项制定防控措施，列检、检修共同把关，进行攻关，确保行车安全。在运用方面，他们严格落实一日一列一辆作业标准，室外检车员做到“钻、探、敲、看”四到位;室内TFDS检车员做到“鼠标点到位、眼睛看到位，预报信息追踪到位”三个到位。
盯住“六个关键”，即一盯三缸吊架、缓解阀拉杆吊架等关键部位;二盯车体车门及附属件等关键部位;三盯制动梁、交叉杆等关键大部件;四盯人力制动机及配件关键部位;五盯钩提杆座等焊接部位;六盯各圆销开口销，螺栓螺母等关键部件。另外，室外检车员对“三缸”等重点部位，涂打检查确认标记，确保关键部位不漏检。 在检修车间，严格按照工艺修车，提高一次交验合格率，指定专人对关键部位进行检查，沿焊缝涂打“U”字标记;质检员严格把关，加强复查，在关键部位涂打“J”字强化标记，提高修车质量，让辆辆优质车上线运行。
