2007年8月23日，哈大高铁打下第一根桩基，正式开工建设，哈局人迈开了触摸高铁的脚步。5年多时间过去了，伴随着今年10月8日哈大高铁的全线试运行，离开通运营的日子越来越近，百年哈局正式迈入了高铁时代。
无论是作为“四纵四横”全国高速铁路网的京哈高铁重要组成部分，还是我国第一条高寒高铁，哈大高铁的开通，对有着百年历史的哈局是头等大事，就是全路乃至全国也是一件大事，更饱含着人民群众的热切期盼。特别是在党的十八大即将召开之际，哈大高铁能不能开好、能不能运营好，关乎哈局的形象、铁路的形象、政府的形象。对哈局来说，这是一场巨大的政治考验，必须确保万无一失。 哈大高铁开通运营，既是严峻的考验，更是难得的历史机遇，给扭转哈局当前经营困境注入了强大动力，对于鼓舞全局干部职工士气、提高客货运能、加快全局发展，意义非比寻常。
客运上，哈大间客运能力成倍的增长，硬件设施质的飞跃，给打造“一流的管理、一流的标准、一流的设备、一流的服务、一流的品牌”创造了条件。货运上，京哈通道能力的释放，给增运增收带来新的上升空间。非运输业发展上，特别是商服、餐饮、广告等，开辟了新的效益增长点。
哈大高铁开通运营，也是哈局向全国人民展示企业形象、展现职工风貌的一次良好契机。我们要有信心把高寒地区铁路璀璨“明珠”——哈西站，打造成龙江人民安全便捷出行的“首选站”;把哈客动车队打造成独赋龙江风采、独具哈局特色的全国高铁客运服务系统“明星队”;把三机高铁机车乘务员打造成承担高寒高铁牵引任务的优秀“开路先锋”;把三辆随车机械师人人都打造成动车检修系统的“专家”和“大师”;把哈工打造成世界高寒高铁线路维修规则的“制定者”。
哈大高铁一亮相，就要在全国叫响，成为我局为地方经济发展和人民群众服务的又一亮丽名片和品牌。 “保质保量，期到必成;精心细致，决战决胜;文化引领，高标亮相，”路局对高铁开通运营提出了明确要求，在管理水平、领导能力、队伍素质、设备基础、应急处置方面有了更高的标准。机遇与挑战并存，压力和责任同在。经受住挑战，抓住难得的历史机遇，需要相关系统、各部门、各站段精益求精、主动承责，更离不开全局每名干部职工的努力和支持。
