位于深圳中心区水晶岛下方的福田高铁站已经进入装修,装饰风格典雅大方.福田站是北京到香港客运专线即高铁内地最后—站,计划明年投入使用.
福田火车站是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交以及出租等多种交通设施于一体的立体式换乘综合交通枢纽，车站总长1120米，宽80米，车站共设8线4站台，为地下三层车站。火车站总建筑面积约14万平方米，建成后将成为我国第一座地下火车站。
福田站北接武汉，南到香港西九龙，列车采用新型的动车组，速度200-300公里每小时到广州及香港西九龙的运行时间均约30分钟;采取公交化的运营模式，每5分钟左右将有一趟列车发出(2号线站为地下二层，3号线站为地下三层，11号线站为地下二层)，三线车站总建筑面积约8万平方米，"个头"相当于整座深圳会展中心，超过10座罗湖商业城。作为深圳市建市以来单项投资最大的交通枢纽工程，该工程总投资约70亿元。
