今年节前春运至9日结束。受广东经济转型、高校提前放假、铁路“始发分流”措施等因素影响，广州地区节前春运发送旅客人数出现近年来首次下滑。截止至2月8日，广州地区节前春运共发送旅客1123.84万人次，同比下降3.68%。
据悉，广州节前春运铁路发送旅客509.45万人次，同比下降2.05%;公路发送旅客500.62万人次，同比下降6.15%;水路发送旅客1.79万人次，同比上升4.02%;民航发送旅客111.99万人次，同比上升0.45%。经分析，之所以节前春运客流总量同比下降，一是因为今年各高校放假较往年早，春运开始前已基本完成学生疏运工作;二是广铁集团进一步加大“始发分流”措施，春运期间从广州地区共抽调35对列车到珠三角其他城市始发;三是受经济形势以及我省经济转型影响，外来务工人员流动有所减少;四是随着高速公路网络不断完善和人民生活水平的提高，自驾车出行客流有所增长。
今年节前春运，广州地区全面突破“三大瓶颈”。首先突破火车票供求瓶颈，彻底消除排队购票长龙。从1月7日开始预售春运火车票以来，通过互联网、电话售出火车票占总票数近80%，同时由于取售票点设置数量增加和通订通取，各票点排队取售票人数 “寥寥无几”。其次是突破旅客候乘组织空间瓶颈，使火车候乘不扰民。高峰期广州火车站广场候乘旅客最高人数也只有1.8万人次，仅相当于该广场最高上限候乘人数7万人次的25.7%;广州火车站没有封闭东广场公交站场和环市路有关路段，延续了前4年火车站周边不用交通管制和封路的好传统。再次是突破应急处置组织效率瓶颈，处置能力翻数倍。
2013年春运
