成绵乐铁路客运专线起于绵阳江油市，经德阳市、成都市、眉山市、乐山市中区，止于峨眉山市，全长318公里，总投资335亿元，设计时速250公里/小时，其中乐山段全长42.6公里。乐山境内设3个站点，分别是：乐山站、峨眉站、天下名山站。其中，乐山站与成贵铁路共站;峨眉站与成昆铁路新线共站。建成后，从乐山站到双流站约27分钟;到成都南站约30分钟。
乐山新闻网讯阳光明媚，微风阵阵。1月22日，在成绵乐城际铁路客运专线乐山段看到，晴朗的天气下工人们干劲十足。从乐山市铁建办获悉，成绵乐城际铁路乐山段路基、桥涵、架梁、隧道等土建工程已基本完工，轨道板铺设已完成60%，预计2013年底建成通车。 从青江新区进站大道进入成绵乐城际铁路客运专线施工现场，看到进入乐山站的道岔工人们正在铺设轨道，已经铺设好的轨道用塑料膜覆盖着，防止雨水的浸入。
据成绵乐城际铁路客运专线相关负责人介绍，整个道岔轨道铺设共有24组，每组100米，预计整个工程将于5月完工。 成绵乐铁路客运专线青衣江特大桥位于乐山城区辜李坝，在施工现场看到，青衣江特大桥的轨道板铺设已经完毕，接下来就是等待轨道的铺设。站在青衣江特大桥上，辜李坝收费站的全景尽收眼底，错综复杂的高速公路相互交错，十分壮观。 据了解，成绵乐铁路客运专线青衣江特大桥于2010年9月开工建设，全长5028米，设计桥墩142个。另外，还获悉成绵乐铁路客运专线乐山火车站站房建筑规模由原设计的6000平方米调增至12000平方米。
