最近几天，陕西雾霾天气持续出现。针对这一情况，西安铁路局及时启动大雾应急预案，确保春运期间旅客安全出行。
吹响大雾“集结号”
“立即启动《Ⅱ级大雾应急预案》，各包保干部迅速到岗，其他业务干部全部下现场加强盯控力度”。近日，安康东站安全生产指挥中心向全站干部发送了一条这样的手机短信。
为全面做好雨雪天气下的春运客流组织工作，西安火车站在开满、开齐售票窗口的情况下，还在下午16点短途发车密集时段在服务台出售“一站式”短途票，方便旅客出行。
在新丰镇、安康东、宝鸡等编组场，调车组的现场作业人员严格控制车辆运行速度，对地面信号实行双人确认制度，严把进路、道岔和人身安全关键。各岗位盯控干部认真了解作业内容，对每个作业环节，从规章制度、人身安全等方面进行严格把关，各岗位安全生产正有条不紊的进行。
为“绝缘子”全面体检
雾霾天气时，极易发生机车、动车组车顶绝缘子被击穿“雾闪”放电现象，影响列车安全。
为此，该局详细制订了绝缘子擦拭、憎水剂喷涂、憎水性能检测、绝缘子改造、受电弓使用、途中受电弓检查、异地动车管理、故障应急处理等15项防止车顶高压设备闪络故障的措施。
他们还组织所属4个机务段对全局1000余台运用机车车顶瓷瓶进行循环清洁，消除“污闪”隐患。
“望闻问切”为线路和信号设备御寒
西安铁路局管内线路环境复杂，该局利用“望、闻、问、切”等方式，为机车电务信号设备和线路“御寒”。
加强设备巡视检查力度细心“望”、加密微机监测调看频次耐心“闻”、对管内重点设备运转情况进行交流仔细“问”、实地组织演练、抢险，提高职工应急处置能力准确“切”，是这个局消除设备隐患，确保机车信号和线路安全的有效途径。
春运期间列车运行密集，维修“天窗”基本停止，这个局加强巡检、紧盯微机监测、及时分析数据，不放过任何“蛛丝马迹”，让问题设备“无处藏身”。
把好途中运行关
乘务员运行中应急处理是第一时间消除故障，减少影响的关键。该局严把机车乘务员出勤和列车途中运行两个关口，在乘务员出勤时重点传达运行区段气象状况，并制定司机雾天行车安全措施，督促司乘人员充分做好每次出乘前的安全预想。
局生产指挥中心密切关注列车运行途中因雾临时发布的调度命令情况，随时以电话或短信等形式将信息及时告知值乘司机和驻外点值班员，使相关人员提前进入状态做好准备。他们采取不定时电话抽查的方式对机车司机雾天恢复双值乘的落实情况进行了解掌握，督促两人在天气恶劣区段切实发挥互盯互控作用，确保列车安全通过大雾区段。
同时，该局坚持对大雾区段机车LKJ运行数据、车载音视频设备采集内容趟趟分析，认真查看分析乘务员通过该区段控速和机车操纵情况，及时发现存在的问题解决潜在隐患，确保恶劣天气下列车运行安全。
