近日，粤海铁路新造的粤海铁3号、粤海铁4号两艘渡轮加入琼州海峡客滚运输行列，使粤海铁路通道实现了 “两港四船”的格局。
由铁道部投资8亿元，天津新港船舶重工有限责任公司负责建造的粤海铁3号、粤海铁4号渡轮船舶总长188米、宽23米、深15.3米、吃水5.6米、总吨位23000吨，航速17节，下甲板载运火车，上甲板载运汽车，上层舱室载运旅客，顶面还备有直升机起降平台，火车、汽车分别从下甲板船尾和上甲板两舷进入渡船，一次载运44节货物列车或24节旅客列车，同时可装运载重20吨的汽车81辆(包括大、中、小型巴士客车)和1398名旅客。
据了解，2012年琼州海峡过海的汽车运输量达154万辆，4年间增长了40%。随着国际旅游岛建设的推进，受海南新型产业经济发展的影响，琼州海峡的运输量预计今后每年将以超过10%的速度增长。粤海铁路新造列车渡轮投入使用后，不仅能够满足群众春运期间进出海南岛的需求，还可从一定程度上满足中长期琼州海峡客滚运输量增长的需要。
