(记者钟敏 通讯员胡春生)广佛地铁首通段开通已超半年，各方向的客流统计昨天首次公布。
据佛山市轨道交通发展有限公司发布的广佛地铁首通段开通半年运营服务调查及客流分析研究，平均每天从广州到佛山的乘客约3.54万人次，佛山到广州的约3.49万人次，两者比例接近1:1，记者计算发现，广佛两地之间跨城往来的客流占比为74.7%。
超30%的乘客认为，广佛地铁开通使得广佛同城化有了实质性的进展。
另外，尽管广佛地铁开通初期不时看到广州不少退休老人成群结伴地去尝鲜，但据调查结果显示，免费老人票以及老人票累计不超7%。
日均客流：
假日比平日多3万人次
5月7日、10日，佛山市轨道交通发展有限公司会同佛山市城市规划勘测设计研究院在广佛地铁各车站开展客流调查活动，收集市民的意见和建议，共获得3742份有效样本。
据调查报告，自去年11月3日广佛地铁首通段开通半年以来，列车准点率达到99.97%，实现了列车安全运营天数182天，累计运送旅客1754.23 万人次，日均9.64万人次/日，工作日日均8.38万人次/日，非工作日(周六、日，节假日)客运量11.37万人次/日。
跨城客流：
广佛双向客流比例约为1：1
本次调查报告还首次披露了广佛地铁客流流向的特点，平均每天从广州到佛山的乘客约3.54万人次，佛山到广州的约3.49万人次，接近1：1；每天在广佛地铁线内进出、完成旅行的约2.38万人次。记者计算发现，广佛两地之间跨城往来的客流约占比为74.7%。
在使用票种方面，单程票占总比例的40.5%，普通储值票(含广佛通、羊城通)占总比例的50.7%，免费老人票占5.1%，老人储值票占1.6%，学生储值票占1.5%，残疾人、团体票、手机票等合占总比例的0.6%。
地铁影响：
超三成人认为地铁推动广佛同城
对于乘客的出行目的，调查显示，目前地铁乘客中占首位的是日常生活出行(购物、娱乐、访友等)占34%，其次是通勤出行(上下班、上下学)占30%,然后是公务/业务出行占20%，旅游出行的仅占5%。
广佛地铁首通段开通后，市民的生活发生变化了么？
调查发现，近60%的被调查乘客认为，广佛地铁的开通丰富和改变了市民的出行方式；而30%以上的乘客认为，地铁开通使得广佛同城化有了实质性的进展；有约18%的乘客认为地铁沿线房价有所上涨。
此外，购物休闲更便捷，城市化感觉更明显，来佛山的人更多等，也被认为是地铁开通给市民带来的可喜变化。
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