优化平交路口、建设公交港湾……这些道路疏堵小手术，有“小药治大病”的疗效。昨天，市交通委有关负责人表示，今年本市将逐步实现由单个疏堵项目向区域综合疏堵的转变，首地大峡谷周边道路、百荣世贸周边道路和大瓦窑桥区道路项目已列入计划改造项目。
首地大峡谷周边道路
开始综合治理
首地大峡谷购物中心是北京南城第一家购物中心，建筑面积10万平方米，购物中心进出口都在三环辅路上。自开业以来，客流量急增，车位缺口很大，造成三环辅路车辆排队至右安南桥。日前，路政部门对首地大峡谷购物中心周边道路拥堵原因进行分析研究后，确定了四项改造措施，已经开始着手进行综合治理。综合疏堵项目还包括百荣世贸周边道路改造工程和大瓦窑桥区道路改造工程。
2013年的疏堵工程计划中，还包括南三环刘家窑桥下路口改造、南四环(科丰桥-花乡桥)进出口改造、东五环康化桥新增出口、南五环旧忠桥下路口拓宽、西五环八角桥匝道拓宽、机场高速进京方向四环路出口匝道改造、京港澳高速路大瓦窑桥区道路改造、京承高速望和桥立交匝道拓宽改造等续建项目。
1500项“微创手术”
对症下良方
市交通委介绍，从2003年起本市开始实施分阶段、分年度的交通疏堵工程后，针对不同拥堵“病症”，开出了多剂“良方”，包括优化平交路口、调整道路出入口、建设公交港湾及站台、改造过街设施、改善道路微循环系统等措施1500余项。
其中，2012年共完成阜石路快速公交站台改造、环路及联络线掉头阀改造等常规疏堵工程105项。完成阜石路快速公交专用道站台改造、马连道胡同站、上地南路站等公交港湾站台改造工程25处。阜石路阜成门站等8处11个站台改造工程，为阜石路快速公交开通运行提供条件。这些“微创手术”成为解决首都交通拥堵的有效举措。
晨报记者 陈琳
■释疑
疏堵项目如何确定
疏堵工程一般经过多方调查、科学论证来确定。其具体来源有人大、政协的提案建议，市公安局公安交通管理局根据日常交通拥堵信息提出的交通设施改造建议措施，市政府及市交通委督查督办事项，相关区县政府及市相关部门的意见，以及市交通发展研究中心的专题调研项目、参考政风行风热线，网站留言及人民来信等。
据了解，通过汇总项目来源后，路政局项目管理中心将进行方案设计，并依托会商机制，由市交通委组织交通管理、园林绿化、道路管养单位、区县政府等相关单位召开方案审查会，共同讨论确定项目的改造措施。工程实施时，为避免对交通产生巨大影响，一般选择在晚12点到早5点施工。
