在劲松等站安装固定、活动导流设施
今年以来，10号线客流同比去年增幅达到了43%，特别是东段客流增幅明显。据运营部门分析，劲松站是地铁路网进出站量最大的车站之一，每日早高峰小时进站量接近2万人次，10号线二期开通试运营后，劲松站由原来的临时终点站变为东环的一座中间车站。由此，劲松、双井、国贸区段客流压力骤然加大，站台乘客滞留现象明显。
北京地铁运三分公司表示，目前准备在劲松、双井站出入口，利用安装固定、活动导流设施，采取早高峰站外限流措施，分批次放行进站客流，以缓解站台因列车满载率高、乘客上不去车的滞留现象。预计下月将开始实施限流措施。
同时，对于换乘站客流大的国贸站，将在早晚高峰期间增加疏导人员进行疏导。地铁公司还将通过站外张贴温馨提示，告知乘客车站限流时间及客流尖峰时段。
针对客流拟增加17组车
针对10号线客流增加，北京地铁运营公司已开始进行增加运力的准备。在目前84列的基础上，还打算增加17组车，现在已向发改委报批。新车到位后，大小交路的模式不会变。届时，再根据客流情况加上运力情况调整运行的交路和发车间隔。
