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针对春运期间行车密度大、低温天气多来的实际情况，贵阳工务段加强设备探伤，采取多种方式对设备进行检查，重点对道岔、冻害严重地段、繁忙区段关键设备进行探伤，有效防止设备故障的发生。
这个段在细化完善 《冬季探伤检查加密办法》的基础上，全面检查管内设备，突出检查钢轨的接头、焊缝、道岔和桥上钢轨。探伤工在标准化作业中严格执行 “看波形显示、看探头位置、看接头状态”制度，加强设备探伤，确保运输安全畅通。
该段要求探伤工发现钢轨伤损异常时，采用荧光屏估算法、四点定位法和时间基线法等多种方法进行复核，对关键设备实行复检制，增加探伤频次，解决漏探问题。
入冬以来，该段探伤工对全段850公里
