本报北京5月18日电 （记者高李鹏）记者从铁道部获悉，从4月18日至5月18日为期一个月的全路货车部门货车全面整治达到预期目标，为确保第六次大提速过渡期安全和运输持久安全提供了保障。
以车门破损、热轴、车钩分离等惯性故障专项整治为重点，全路开展货车全面整治，及时消除运用货车、特别是进入提速区段运用货车的车门破损、门锁丢失等影响交会客车、动车组运行安全的故障，确保了提速调图期间货车运行安全。开展货车整治以来，截至5月14日，全路共整治非提速改造货车11.4万辆；整治待提速改造货车6.2万辆；处理关门车11.6万辆；更换车门3万扇；更换钢保持架42.7万套；完成车钩防跳改造17万辆。
通过集中整治，货车检修车得到大幅压缩，使全路检修车由4月12日的21871辆下降到目前的17361辆，压缩了20.6％，等于每日多为运输提供4510辆运用车。通过集中整治，职工素质得到全面提高，故障处理能力得到增强，运用货车质量得到大幅度提高。通过新图实施检验，前期修订和制定下发的与第六次大提速有关的7项主要技术规章、管理制度均得到进一步细化和落实，为确保运输安全提供了保障。通过深入开展爱车月活动，建立健全了爱车制度，实现了爱车工作日常化，加大了爱护车辆宣传，加强了爱车监督检查。
