为切实做好全省2013年春运工作，服务广大人民群众安全便捷出行，省路政总队以“平安春运”为主题，按照“科学组织、安全第一、以人为本、优质服务”的要求，突出“三个加强”，促进“三大提高”，做到组织到位、措施到位、服务到位，全力保障春运期间江西省高速公路安全畅通。
加强安全管控 提高春运安全基础
加强组织领导。省路政总队要求各级路政部门成立春运工作领导小组，单位主要领导为春运安全畅通保障工作第一责任人;严格按照省政府有关恶劣天气下高速公路应急处置工作的要求，进一步完善了应急处置工作方案，规范了工作流程，明确了工作时限，落实了工作责任，有效增强了应急处置的针对性和可操作性;开展了风纪风貌督查，加强了对各单位、各部门、各岗位春运备勤工作的监督检查，确保人员到岗、车辆到场、措施到位。
强化路政巡查。一是加强日常巡查。严格执行一日三巡制度，及时掌握路面情况，快速处置路面突发事件;二是做好重点巡查。对昌樟高速药湖大桥、德昌高速金溪湖特大桥、武吉高速九岭山隧道、昌九高速通远长坡等特大桥梁隧道和长坡急弯险要路段，加大巡查密度，实行定点定时巡查，必要时开启警报装置，提醒过往司机提高注意力，减缓行车速度，做到谨慎驾驶;三是开展联合巡查。进一步整合巡查资源，积极开展与高速交警联合巡查活动，以增加巡查频率，缩短巡查时间间隔。
全面排查隐患。结合冬季气候情况，重点对高速公路路面、公路桥梁、长坡、涵洞等地进行隐患排查。对排查出的1032个路面坑槽、353处受损防护设施等，及时通知路段养护单位修复;对高速公路两侧建筑控制区和桥梁下的173处堆积物、15栋非法建筑物，会同相关部门进行清理和整治;对存在安全隐患的125块非公路标志，责令设置人进行了整改，强制拆除了逾期不整改的27块非公路标志。
提供优质服务。一是加强了高速公路养护施工作业现场秩序的维持，指导、督促施工单位规范设置警示标志，确保施工作业区车辆安全有序通行;二是简化路政案件处理流程，加快案件处理速度，减少车主办理时间;三是积极探索服务新形式。在部分路段设立集路政、交警和清障施救业务三位一体的涉路事项服务中心，通过搭建综合服务平台，为车主业户提供高效便捷的服务;四是做好春节期间小型客车免费通行服务工作。针对春节期间免收小型客车通行费政策，合理分配路政执法力量，协助经营单位维护好收费广场的通行秩序，保障国家这项惠民政策平稳有序实施。
加强应急处置系统建设 提高应急处置效率
扎实推进“数字路政”建设。运用路政GPS监控及3G无线视频传输指挥调度系统，将事故现场视频传输到省厅应急指挥中心，保证高速公路事故现场监控无死角。
严格落实“三级”值班制度。严肃值班纪律，各级值班室工作人员全天24小时在岗在位，确保值班电话随时有人接听，值班信息随时有人处理，有效畅通路面信息报送和上级指令下达渠道，提升路政部门快速反应和应对重大突发性事件的能力;提高大队值勤备战水平，大队值勤人员随时整装待命，接到应急处置指令或车主求助电话，确保在5分钟内出动，力争第一时间到达事发现场。
加强“四位一体”联勤联动。充分发挥路政部门与清障施救、高速公路经营单位、高速交警等部门的“四位一体”联动机制，畅通信息渠道，共同应对各类突发事件，确保安全畅通。
加强清障施救监管，提高应急处置能力
清障施救设备保障到位。要求各清障施救单位确保拖车、吊车等工作所需的专业车辆设备处于良好技术状态，没有自购吊车以及专业车辆设备不足的清障施救单位应与拥有吊车及专业车辆设备的单位建立横向联系机制，并签定固定租赁协议，确保吊车及专业车辆设备能够随时上路作业;邻近清障施救单位之间要形成联勤联动、相互支援配合机制，共同应对突发事件及重特大交通事故，共同确保高速公路畅通。
加强清障施救监管。严格实行24小时派驻监管制度，采取“人盯人，人跟车”零距离监管方式，规范清障施救行为，事故发生后，带班领导必须到事故现场监督。严格控制票款，积极推行排障服务监督卡，建立事后回访制度，设置了排障咨询、监督公示牌，健全和完善了清障施救监管体系。要求清障单位树立大局意识，把保障高速公路畅通放在首位，不计较经济利益，第一时间拖离事故或故障车辆。
合理配置清障施救资源。将全省现有的30家清障施救单位、600余名清障施救人员、412辆作业车辆分散配置到各个工作点，做到平均每70公里就有一支清障施救队伍。加强对清障施救单位备勤工作的督查，确保清障施救人员整装到位，清障施救设备处于完好状态，同时在大型桥梁隧道、事故易发多发地点布置清障施救人员和设备，确保路面被阻断时能迅速开展清障施救工作，及时清除路面障碍。
