本报淮南1月30日电 （记者薛贵宝 通讯员李燕）1月27日凌晨，入冬以来的第三场暴风雪再次肆虐江淮大地。 6时15分，淮南西站值班室响起急促的电话铃声：“喂，我是洛河电厂，我厂存煤量仅剩4000吨，低于警戒线，公路多处被封，无法用汽车运煤补充，目前随时面临无煤停机的危险，恳请贵站紧急支援！” 当前，正值冬季煤炭和居民用电高峰，情况紧急。 6时40分，淮南西站会议室。一场紧急会议正在召开：“要全力以赴，确保电煤运输。”刚从现场回来，身穿劳保大衣，脚踏雨靴的站长范广进果断有力地说。 6时50分，淮南西站调度室：“上海铁路局调度所，洛河电厂向我站发来电煤告急函……”“你好，矿业集团运销处……”室内不时传出电话铃声，刚上任的站长助理邵耀先正在这里驻点进行运输协调指挥。 7时10分，淮南西站信号楼：“机务段派班室，有3列电煤需从潘集站开出……”“孔科长，组织人员马上清扫到达场3、4、6道进路。” 8时05分，淮南西站出发场上，刚从潘集站到达的第一列电煤专列迅速换挂机车。“呜……”一声长鸣后，电煤专列顶风冒雪向洛河电厂急驰而去。 截至1月27日18时，共有18列计5.4万吨电煤源源不断向淮南地区三大火电厂输送，其中洛河电厂8列。洛河电厂燃料部负责人吴家好动情地说：“你们真是雪中送炭，解了我们的燃‘煤’之急啊！”
