卡着预售期去买南京到武汉的火车票，车票20秒内就被抢光，求爷爷告奶奶，终于高价从黄牛手里买了张车票，却在开车前一天发现12306网站上突然放出大量余票。既然有大量余票，铁路部门为何握在手里不放？车票的放票时间不是统一提前20天吗？难道还有其他的放票时间？
记者调查得知，这其实与铁路部门实行的“席位复用”有关，也与各铁路局之间的利益博弈挂钩。但不论如何，受到“伤害”的不应该是旅客。旅客们也呼吁铁路部门偷偷摸摸放票有失公平，希望铁路部门能够公开始发站共用车票时的放票时间......的确如此，记者采访了十几位家在武汉的南京白领、学生，他们都不知道到武汉的车票还有这样的放票规律。“我每次都是买上海到武汉的车票，在南京上车，多花好多钱！”“太过分了，我们卡着预售期，在网上苦苦守了3天，才刷到一张票，有些知道内情的人连队都不用插，就能买到票！”真是早起的“鸟儿”没虫吃，有些人却得来全不费功夫。大家都觉得这样的放票方式很不公平。
“外行看热闹，内行看门道”。这铁道部门售票，之所以出现“旅客提前20天买不到票，开车前12306冒出上千余票”，这里头有个“席位复用”的“内部游戏规则”问题，有个铁路局之间的利益博弈问题，但席位的“复”也好而“用”也罢，对待乘客应该讲公平，而不该让早起的“鸟儿”没虫吃。
无论是“上海局”，还是“武汉局”，不应该为“诸侯割据”，因为上头还有个“铁道部”。这春节来临，大家都很忙，你们将这些车票藏着掖着，给消费者带来诸多烦恼，难道就不能“急消费者之所急”？报道里说“大家都觉得这样的放票方式很不公平”，这里，我想说的是：没有“公开”，谈何“公平”？
“售票公平”的前提是“售票公开”，这个话题，起码于四五年前，公众就早已“剑指铁道部”，但时至今日，“铁老大”仍旧“我行我素”，仍旧“暗厢操作”，仍旧一派官商作风。这就像一个医生身上长了恶性肿瘤，你让他自己给自己开刀，很难很难，起码是“怕痛”。
其实，办法很简单。每逢春运销售火车票，铁路方面，请来人大代表、政协委员或“志愿者”前来现场监督，于阳光下售票，何时放票，事先“广而告之”，有票就是有票，无票就是无票，不存在“藏着掖着”，更不会“找骂”。
再过一个多月，全国两会就要召开了。包括铁道部门的“政企分开”，国企改革，机构改革，乃至经济体制改革、政治体制改革，人大代表、政协委员，期待着你们多多建言献策，并投下庄严的一票。
但愿，2014年春运，铁道企业不再“捂票”。
