伴随着游子回乡欢度春节的脚步， “春运”又成了百姓热议的话题。1月29日，南昌铁路局南昌火车站举办了网友体验活动。《光明日报》在30日头版以《当一回春运售票员》为题进行了报道。
“两菜一汤，吃饭了！下午继续体验。”这是网友参与体验时发出的微博。其实，所谓的“两菜”就是腐竹烧肉和一份分量不多的青菜，但这并非是厚此薄彼。既然是体验的，就应该是同吃同劳动，因为所有在岗的工作人员和记者都是一样的午饭。这饭菜清淡少盐不好吃的原因，竟然是售票员为了少喝水少上厕所，为旅客购票挤出时间。
是非经过不知难，不去体验不知苦。时间对于售票人员不仅仅是“一寸光阴一寸金”的概念，更多的是体谅和理解排队购票人员焦急的心情。因为“一票难求”，铁路部门常常被舆论推上风口浪尖。那些没买到票的人对铁路春运咬牙痛恨，买到票的人遇到人山人海、旅途倦怠，感慨春运幸福指数降低很多。再看众多围观者和广大网友，对铁路春运的批评和嘲讽的声音从来就没有间断。
纠其原因，笔者认为除却“一票难求”这一目前不可调和的矛盾因素外，还有一个很重要的原因就在于民众对铁路了解少。长期以来，由于铁路部门实行的是“半军事化”管理，不允许闲杂人员轻易介入，所以铁路一直披着神秘的面纱，外界难以一窥铁路真容。加上“一票难求”、“春运拥挤”等客观原因，人民群众对于铁路春运长期抱着诟病的心态，各种批评涌动、“板砖”横飞，让寻求铁路科学化发展的铁路部门站在了各种批评言论的风尖浪口。
封闭注定会出现隔膜，越是神秘越容易引来猜忌。既然如此，何不打开天窗说亮话，敞开心扉诉真情。开放办春运，把网友请进来，以微博为桥梁、以体验活动为纽带，让网友来近距离接触既辛苦又可爱的“铁老大”。网友眼见为实、体验为真，只有真诚才能融化信任的坚冰，只有亲情服务才能赢得旅客的肯定。开放办春运，以此增进社会对铁路工作的理解、认同和支持，是一条值得坚持的正确之路。（丁波）
