先易后难、以点带面开展征地拆迁工作。23日，市政府召开海南西环高铁三亚段第二期项目征地搬迁动员会，第二期项目约为44.42公里，今年内完成全部征地搬迁补偿任务。
动员会上，副市长朱允山宣读了海南西环铁路三亚段第二期项目用地征地搬迁补偿安置工作方案，对征地补偿安置工作步骤、时间安排以及各单位的工作职责进行安排。
随后，市委常委、常务副市长林东对征地拆迁工作进行了安排部署。林东说，西环高速铁路建成后，将与东环高铁形成环岛高速铁路，对海南的经济社会发展有重大意义。在征地拆迁工作中，各单位要充分总结去年的工作经验，再接再厉，把这项工作做好?要加强领导，落实责任，把具体工作落实到位，敢于担当、敢于负责?对于具体工作要层层分解，明确任务目标，责任落实到人，工作落实到位。同时，要公平、公正、公开地依法推动征地拆迁工作，如有滥用职权、徇私枉法、假公济私、收受贿赂的，或利用行政职权干涉致使土地拆迁安置工作延误的，将依法追究相关责任。
省跨海办巡视员郭保红表示，新建西环铁路是打造环岛高速铁路网的重要一环，是提升海南基础设施水平、拉动投资增长和带动西部地区开发的重要工程。东环高铁的建成给海南带来极好的社会经济效益，可以想象，海南岛西部一旦有了高铁的带动，一定能有高速的发展。各相关部门要按照省、市的工作安排，把西环铁路建设作为工作的“一号任务”来抓，在时间节点前满足施工队开工工作面的要求。
据了解，新建海南西环快速铁路，是我省“十二五”期间的重大基础设施项目，线路全长343.95公里，总投资估算275.5亿元，工期4年。其中三亚段全长54.44公里，目前，第一期凤凰机场至三亚站段（凤三段）10.253公里，已完成征地拆迁工作并投入施工，第二期工程约44.42公里，用地面积约2248.45亩，铁路设计的房屋搬迁面积约13908平方米，临时用地面积约1267.6亩。
西环高速铁路建成后，将与东环高铁形成环岛高速铁路，并与内地铁路网相连通，将大大完善海南路网结构，提升海南交通基础条件，提升海南铁路运输能力，满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求。
