对此，铁道部回应，个别列车只供高价盒饭属违反标准，铁路部门已要求没提供价格低廉盒饭的动车等各次列车按要求提供15元以下盒饭，并不能断供，满足旅客需求。天津客运段负责人表示，天津客运段管辖的京沪高铁以及各趟普速列车均不断供应15元以下盒饭。
据天津客运段的负责人介绍，一趟列车往返一次，各种价位的盒饭能卖约700余份，其中15元及15元以下的盒饭能卖100余份。
高铁主打冷链餐
普速提供方便面
“现在进入铁路春运，15元以及15元以下盒饭各趟列车始终在不间断销售，只要旅客有需求，我们就尽量满足。”天津客运段负责人说。据介绍，目前，京沪高铁是全封闭列车，因此盒饭均为冷链餐，普速列车有厨房，大厨可在配餐车厢内现做现卖。
据介绍，目前，天津客运段管辖的所有列车基本供应四档价位的盒饭，分为是：10元、15元、30元、45元。其中，10元盒饭包括一荤一素和米饭，而价位较高的45元盒饭则包括两荤一素还有米饭。“目前，京沪高铁列车属于封闭车厢，为了保证旅客乘车环境，列车上不销售气味较浓的方便面，而在普速列车中，均发售方便面。盒装方便面也是平价销售，5元一盒。”天津客运段负责人告诉记者。据悉，由于京津城际列车车程仅30分钟，因此不销售盒饭。
盒饭食材不固定
与行驶方向有关
据天津客运段负责人介绍，铁路盒饭上的菜类和肉都不固定，多选用时令新鲜蔬菜，如白菜、青椒、土豆、黄瓜、西红柿等，然后再根据列车线路烹制盒饭。“去广州的列车，广州人较多，那边的人不爱吃特别油腻的，所以菜就配得清淡些；列车去湖南方向，配餐就会做偏辣一些。”该负责人说。
针对部分质疑火车上盒饭40多元太贵的说法，天津客运段负责人表示，随着京沪高铁的开通，很多旅客都比较高端，要求较高，所以推出了45元的盒饭。“四档价位的盒饭面向所有旅客，而且15元以下盒饭也在不间断供应，旅客可根据自己的需求选择。”该负责人说。
武昌火车站
多数退票者属重复购票
本报记者 付 文
28日下午3时，在武昌火车站退票窗口，记者看到前来退票的人并不多，两个退票窗口前共有30余人在排队，以大学生为主。
记者发现，退票的人群当中，几乎全是买了新票来退旧票的。
大学生小刘说，一开始担心买不到票，就先在网上抢了一张，后来发现没那么紧俏，现在又想和老乡坐一趟车并且也买到了票，所以来退开始买的那张。大学生张明则发动了亲戚家人为他抢票，结果都抢到了，今天来退3张票。
记者在采访中了解到，前来退票的大多是从网上买的票，买的时候几乎都是先抢一张保底，然后再抢最适合自己的那趟车票；也有乘客表示，预售期提前至20天让一些出行时间难以确定的人很受伤；还有一部分旅客是因为着急回家，更改了交通工具。
公司职员李先生手头有两张回成都老家的票：一张2月5日的，一张7日的。他说，买票的时候还不知道公司什么时候放假，现在日子确定了，就来退掉一张多余的，“买的时候是图个保险，怕回不了家。”
武昌火车站退票窗口一位工作人员告诉记者，现在每天来退票的大约有2000到3000人，但比暑假的时候少得多。
相关人士表示，火车票退票手续费仅为票面款项的5%，这在一定程度上也为春运火车票退票潮的上演起了推波助澜的作用。
他建议，还没有买到票的旅客，及时多次查看购票系统，说不定能“捡漏”成功。
广州火车站
所有退票都将公开销售
本报记者 李 刚
1月28日17时许，记者在广州火车站售票大厅看到：空荡荡的售票窗口只有为数不多的人在排队；而在站前广场的临时大棚下，退票窗口前排队的人却有不少。记者了解到，同样的情景也出现在广州火车东站及高铁广州南站。
正在广州火车站办理退票的湖南籍旅客黄东海告诉记者，得知今年春运提前20天订票后，他与同事一起订了2月2日回长沙的卧铺车票。但计划赶不上变化，妻子2月2日还不能走，而且有同乡表示开车回家可以拼车，所以便赶来退票。
家在岳阳的刘君表示，自己在网上抢了两张2月6日的火车票，一张是高铁票，一张是普通卧铺票。经过权衡，决定坐高铁回家，就来车站退掉普通卧铺车票。
记者从广铁集团获悉，现在广东各大客运站平均每天办理退票8500余张，其中广州火车站日均办理退票4000余张，而去年这个数字为2000—3000张。
目前，广州各火车站日发送旅客30万以上，与之相比，春运以来每天退票的比例并不很高。
广铁集团同时表示，旅客在通过互联网购票成功后需要更改行程，尚未换取纸质车票的，可直接在网站办理改签、退票手续，但不得晚于开车前2小时，旅客无需到车站窗口排队办理。
退票或改签后新票票价低于原票的，应退票款按发卡银行规定退回购票时所使用的银行卡。已经换取纸质车票的旅客，只能在换票地车站或票面发车站办理。持带有“网”字标志的车票，退票后扣除手续费的票款会打入购票时所用的银行卡，退票窗口不再退给旅客现金。
广州火车站是发送旅客及退票人次最高的车站，广州火车站站长易剑波对记者说，目前广州火车站正常开放9—10个退票窗口，退票人数集中时开放最多20个退票窗口。广州火车站日均办理退票比平时有所增加，但相对于日发送16万—17万旅客来说，这样的增长在合理范围之内。退出的车票将直接回到订票系统，供新的旅客抢订。
根据以往经验，随着春运进一步临近年关，旅客的选择进一步减少，这样的退票也将逐渐减少。
成都火车站
退票时请带好票面证件
本报记者 王明峰
1月28日上午，成都火车站售票大厅入口处，工作人员有条不紊地引导着前来购票、取票、改签或退票的旅客。
大厅内，虽人流穿梭，但秩序井然，没有拥挤、忙乱的感觉。
记者跟随肖文红母女，在工作人员引导下，来到退票窗口。来自西昌的肖文红前天带女儿来成都做手术，把她脸上胎记去掉。
“担心春运票不好买，当天下了火车，我就订了28日下午4点多的票。谁知去医院挂号，挂成了今天下午的号，所以不得不退票。”说着她扬扬手中的票。女儿手里拿着已经买好的29日的票，亦步亦趋地紧跟着妈妈。
到上海的王先生手里拿着3张票，半个月前在网上买到一张硬座，10天前又在网上买到了硬卧上铺车票，幸运的是，昨晚又在网上买到了一张硬卧下铺，于是，就把前两张都退了。
“由于网络订票时间加长了，延至20天，很多人怕买不到票，就多头订票。所以，互联网退票也最多，占45%—55%。”成都火车站党委副书记邓鸿告诉记者，“我们在做客票调查时从旅客中了解到，他们也不是恶意占用。有的因为定不下具体出行日期，于是就把可能出行那几天的票都订上。有的是因为工作关系，票订了，单位有事，请不了假，走不了。”
“再加上，现在5%的退票费很多旅客都能承受。”邓鸿补充道。在他出示的一张成都火车站27日全站退票表上，记者看到当日共退票12134张，其中，名列榜首的成都至上海的K698退票101张。
成都火车站设了4个退票窗口，记者在窗口观察了半个小时。窗口前，排队不长，基本上从排队等待到办结约需5分钟时间。
工作人员提醒，退票时持票面证件退票。有几个人就是因为没有证件没退成。
