记者28日从昆明铁路局获悉，2013年该局10个在建项目计划投资217亿元，投资规模比2012年增加一倍以上。
今年，昆明铁路局管辖的10个在建项目中，昆(明)广(通)复线将建成通车，昆明枢纽改造施工将进入最关键的阶段；昆明南新客站将正式开工，成昆扩能永广段、大瑞铁路保瑞段也将开工建设，其中，国内最长、风险等级最高的高黎贡山隧道等一大批长大隧道工程也将开工建设。
地处西南边陲的云南省铁路建设因地质条件复杂，相对滞后。近年来随着国家铁路网络建设的不断提速，以及中国东盟关系的发展，作为中国面向西南开放的前沿，云南着力构建外接东南亚、南亚，内连大西南以及中部腹地的综合交通体系，铁路建设全面提速。目前，云南境内已经完成沪昆铁路复线建设，境内泛亚铁路东线全面开工建设，中线玉溪至磨憨段前期工作有序推进，西线大瑞铁路保山至瑞丽段也已奠基。云桂铁路、沪昆客专等也加快建设。
面对繁重的铁路建设任务，昆明铁路局与参建施工单位表示，将克服地质条件复杂、征地拆迁等困难，科学组织，精心安排，确保今年投资计划完成，开创云南铁路建设新局面。
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