28日下午，我市召开鹤岗至南岔铁路项目预可研协调推进会。鹤岗至南岔铁路项目是我市继开展鹤佳铁路扩能改造和新建鹤名铁路项目前期工作之后，谋划的又一个重大基础设施项目。市长助理、市发改委主任武彦及市国土资源局、交通运输局等相关部门负责人出席推进会。
我市作为国家重要的煤炭生产基地和省重要商品粮基地，目前，大量的煤炭和粮食等重要物资运输终到站都在哈尔滨以远地区，鹤岗至哈尔滨铁路需要经鹤佳线、绥佳线绕行经南岔才能到哈尔滨，全程需要486公里。而鹤岗至南岔站铁路距离221公里，直线距离只有79公里，如果建设铁路，将鹤佳线从北部与南岔相连，西与绥化、哈尔滨相环，线路全长只需98公里，可以缩短123公里的运输距离，不仅可满足鹤岗与伊春、绥化、哈尔滨及以远的煤炭、煤化工产品、粮食、木材等货物运输的需要，还能从根本上解决我市铁路运输的“瓶颈”问题，对保证我市重点运输企业产品外运、降低运输成本、提高运输效率、增强企业市场竞争具有重要意义。
目前，经过与鹤名铁路设计单位中铁一院新疆铁道勘察设计院研究，新建鹤岗至南岔铁路的建设规模拟为国铁Ⅱ级，线路全长约98公里，建设车站(中间站)4个，建设工期两年。29日至30日，新疆铁道勘察设计院的专家和我市相关部门负责人将对鹤岗至越岭隧道段和南岔段进行现场踏察。
