长沙修建地铁，对于市民来说无疑是件幸福的事。作为城市现代化的重要象征，地铁网络的建成将推动长沙再次踏上发展快车道。然而，发展总是伴随着阵痛。长沙目前的交通格局主要围绕“一江两岸”展开，现有的过江通道已经不能满足日益增长的交通流量，城区交通拥堵压力空前。据统计，长沙市注册登记的机动车已达74．6万台，加上省直部门、部队和外地驻长机构的车辆，实际超过80万台，预计年底将突破100万台。不断增加的车流量，加上长达4年的地铁施工，长沙原本就趋于饱和的交通将雪上加霜。如何做到既关联长远发展大计，又兼顾市民对于畅通出行的迫切需求？不论是政府部们，还是广大长沙市民，都面临一次前所未有的“大考”。
作为在频繁移动人群中具有无可替代影响力的强势媒体，湖南交通频道联动长沙市公安局交警支队、长沙市轨道交通建设公司和红网，通过节目热线、短信互动方式广泛征集市民对地铁建设期间长沙交通组织、出行方式的建议、意见。从3月中旬启动宣传至今，已有超过3000位市民建言献策。大家的意见主要集中在：湘江一桥、二桥、三桥全面实施单双号限行；一桥、二桥实施单双号限行；一桥、二桥、五一大道实行单双号限行；一桥实行单双号；长沙市二环线内全部实行单双号；全长沙城实行单双号。除单双号限行建议之外，还有很多市民提出要改变出行方式，比如倡议大家多骑自行车，多一些绿色低碳的出行方式，比如多坐公交车，减少私家车出行，比如错峰上下班，等等。湖南交通频道将把市民的建议整理并呈报给相关部门。这些合理化、可操作性的建议将在地铁全面施工后被采纳。
在所有建议中，市民的意见集中在提倡骑自行车出行，并建议参照杭州、武汉等城市设置公共自行车服务。用一个形象的比喻，2010年的两个“0”，就是自行车的两个轮子。通过绿色畅行方式的改变和推广，将为未来几年长沙地铁建设顺利进行提供最重要的交通保障。活动主办方因此决定，免费发放2010辆自行车，倡导市民在地铁施工期间绿色出行。
