广深沿江高速公路深圳段自开建以来，一直备受市民关注。记者了解到，广深沿江高速公路深圳段将力争在今年6月30日前具备通车条件，9月30日前通车，市民有望在国庆期间驾车经沿江高速北上广州、东莞等地。
进展顺利路基桥梁工程已基本完工
昨日，记者在工作人员的带领下，驾车走上了这条被誉为“深圳最美公路”的广深沿江高速公路深圳段。记者沿路见到有施工人员在施工，路基桥梁工程已基本完工，全线基本拉通。桥两旁防撞栏的立柱已安装完毕，工人正在安装横柱，防撞栏约有1.4米高。还有工人在为桥中绿化带种花草。
记者了解到，月底桥梁主体工程可全部完工，路面工程、机电及三大系统工程、交通安全设施及绿化等附属工程已陆续进场开展施工，预计3月底可完工。
据悉，广深沿江高速公路深圳段起自东莞与深圳交界的东宝河口，沿途经过宝安区沙井、福永、西乡及新安街道，终于南山区的月亮湾大道，与深港西部通道侧接线对接。项目路线全长30.45公里，采用全封闭、全立交的双向8车道高速公路标准，主线设计行车速度为100公里/小时。截至2012年12月底，项目累计完成投资83.9亿元。
花费更少深圳段全线收费约18元
今年9月底，广深沿江高速全线通车后，市民北上广州、东莞等地又多了一个选择，将会分流大部分广深高速的车流。那么，沿江高速深圳段的收费如何?记者了解到，相比广深高速，走沿江高速去广州，路程将缩短三分之一，花费更少。
沿江高速深圳段沿线设置了福永、机场、西乡和月亮湾4座互通立交，全线设一处主线收费站。市民驾车可通过南坪快速二期、福海大道、西乡大道、西部通道侧接线等道路驶入高速路，届时去广州不到1小时，并且广深沿江高速将实行广东省最新的高速公路统一标准收费，小车每公里0.6元，一至五类车收费系数为1、1.5、2、3、3.5，即深圳全段约为18元，将低于目前广深高速公路的收费。
风景很美但不建观景台
广深沿江高速公路深圳段全长30.45公里，其中桥梁约占99.7%。公路基本上都建在海上，乘客沿路将能够一览海景。此外，沿江高速公路深圳段沿线经过海上田园风光、保税区、福永港区、宝安国际机场、大铲湾港区、前海区，跨月亮湾大道与深港西部通道相接，一路海上风光旖旎。在机场段，某条航线恰好与沿江高速公路深圳段同一个方向，因此，每隔一分钟便能看到飞机降落，十分壮观。
这么美的公路，这么美的海景，公路会效仿杭州湾大桥修建观景台吗?记者就此询问了建设单位，有关负责人回应称，鉴于造价、施工难度及安全问题，沿江高速深圳段将不会修建观景台。据了解，沿江高速深圳段是深圳市迄今为止建设规模最大、建设难度最大的道路交通工程项目，另外，海洋及海洋大气的侵、腐蚀作用都对大桥寿命有较大影响。加上修建观景台花费巨大，公路设计行车速度为100公里/小时等因素，出于安全考虑，亦不适宜修建观景台。
避免扰民居民密集区将建隔音墙
沿江高速深圳段虽然大部分建在海上，但有部分桥段离居民区较近，通车后，噪音会不会影响到沿线居民?记者了解到，为将噪音对沿线居民的影响降至最低，沿江高速深圳段将在离居民密集区较近的位置修建隔音墙，特别是离宝安第一外国语学校较近的路段。
