虽然持续干旱使今年云南省的部分菜种有所减产，但由于菜价较高，菜农仍然实现了 “减产不减收”。对此，昆明铁路局承诺果蔬运输做到 “菜不烂地、货不压车、车不压站”。今年以来，该局作用全力抢运果蔬27.5万吨。
云南省果蔬主要产地集中在玉溪、楚雄、大理等地区，其中楚雄地区产量最大，占全省果蔬产量的23%。近年来，楚雄彝族自治州元谋县的无公害蔬菜除销往全国各地外，还大量出口美国、日本、俄罗斯、德国、荷兰等国家。元谋县每年规模化种植蔬菜近15万亩，产量达20多万吨。
虽然持续干旱使今年云南省部分菜种有所减产，但洋葱收成还不错，而且由于菜价较高，菜农仍然实现了“减产不减收”，因此菜农的积极性都很高。
由于果蔬运输涉及农民利益，昆明局将其作为重点物资，在运输上实行优先确保，并联合各地州成立了经委果蔬铁路外运领导小组，及时做好外运量统计、货主组织、收集信息等综合服务工作。
为切实做好果蔬运输工作，昆明局甚至牺牲了部分运输效益。如由于元谋站几乎没有重车到达，只能从枢纽地区调配空车，而长距离空车拉运，无疑会使运输效益受到影响。但为确保果蔬及时运出，昆明局以大局为重，保证运力充足。
与此同时，该局严格按照优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运的原则组织装车，并且不限制装车去向。有关车站在空车不足的情况下，均优先满足果蔬装车，做到有多少运多少。
