“高铁在行驶过程中，如果遇到大雾天气应该如何操作?”“遇雾天瞭望距离小于200米时，司机应及时报告列车调度员并采取降速措施……”这是日前郑州高铁司机春运应急预案演习中的一个对话片段。
春运即将来临，时速310公里的高铁列车，将首次接受繁忙的春运“大考”。
郑州机务段承担着郑州-武汉和郑州-北京西两条线路的高铁列车牵引任务。为此，机务段从11月份开始，组织高铁司机开展为期3个月的应急故障处理能力培训，确保春运旅客的安全。
郑州是全国铁路春运最繁忙的地区之一，增开大量临客使铁路线异常繁忙。同时，春运期间大雾、大雪、冰冻等恶劣天气频发，高速列车面临着能否平稳、安全运行的考验。对此，机务段充分利用动车组模拟机，针对不同恶劣天气情况，制定出应急预案，让每名高铁司机模拟春运突发事件进行演习，使他们将来面对突发情况时能处乱不惊，应变处理得心应手。
