从内蒙古第一条高速公路破土动工到全区高速公路里程突破1000公里，用了15年时间；从1000公里到实现内蒙古东部地区高速公路零的突破，用了2年时间；从2800多公里到3110公里，仅用了1年时间。
2012年，内蒙古共开工建设高速公路1685公里，已建成锡张高速桑根达来至宝昌段、绥满国道主干线博克图至牙克石段。全年新增高速公路236公里，高速公路总里程已由2011年底的2874公里增加到3110公里。高速公路的延伸，使内蒙古与相邻省市的距离缩短了。老百姓最直观的感受是：出行方便了，出行速度加快了。
前些天，草原遭遇雪灾，锡林郭勒盟正蓝旗巴彦乌拉苏木的格日勒图把80只羊装车，送到了内蒙古伊盛肉业公司。他告诉记者：“以前，我们卖羊时，总是天不亮就赶着羊群出发，太阳落山前赶到公路边上，等牛羊贩子的汽车路过才能装车，浪费时间不说，遇上故意压价的小商贩，每只羊还得少卖几十元。现在，高速路通了，羊直接装车，一个小时就到。”1991年，我区第一条高速公路——呼包高速公路破土动工，标志着内蒙古高速公路建设的历史性开端。1997年，呼包高速公路单幅通车，全程153公里，终结了全区没有高速公路的历史。2005年11月25日，内蒙古建设规模最大、里程最长的高速公路——哈（哈德门）磴（磴口）线全线完工。随着哈磴高速公路的通车，我区高速公路里程已经突破1000公里。2006年6月21日，内蒙古首次利用世界银行贷款建设高等级公路——包头至东胜高速公路建成通车。2006年12月20日，省道103线呼和浩特至准格尔旗城壕村高速公路全线开通，这是内蒙古第一条采取BOT方式建设的高速公路。2007年12月6日，赤峰至通辽、赤峰至大板高速公路建成通车，实现了我区东部地区高速公路零的突破。
