陕西省交通运输厅12月30日透露，经省政府同意，陕西从2012年12月31日24时起，全面取消政府还贷二级公路收费。经营性二级公路、一级公路不在撤站范围。 按照省政府批复，这次陕西省将撤销已运营政府还贷二级公路收费站62个，收费里程2441公里；保留的政府还贷一级公路收费站10个，保留的经营性一级公路、二级公路收费站10个。 此前，陕西省在2011年曾撤销36个政府还贷二级公路收费站。收费管理部门将在停止收费后15日内，拆除收费设施，恢复道路畅通，同时向社会公布撤销的二级公路收费站点名称和位置。省交通运输厅要求各市交通运输管理部门要制定撤站后公路保畅工作应急预案，应对撤站后高速公路车辆分流至普通干线公路带来的公路安全和保畅压力；要通过有效手段，防止撤站后二级公路超限超载车辆反弹；要开展公路桥梁排查和安全隐患治理，确保道路桥梁安全。 2009年，交通部明确提出：东、中部地区要在2012年年底前逐步取消政府还贷二级公路收费；西部地区省份是否取消政府还贷二级公路收费，由各省级人民政府自主决定；有条件停止收费且成熟的地区，要尽快取消收费。 >>释疑 为啥环山路两收费站不撤？ 上世纪80年代初，国家出台了“贷款修路、收费还贷”政策，缓解了修路需求和资金供给严重不足的矛盾。但收费公路也暴露出很多问题，特别是二级收费公路收费站点过多过密、少数路段收费标准偏高、通行效率不高和群众意见大等。 2004年11月1日实施的《收费公路管理条例》规定：技术等级为二级以下的公路不得收费。在国家确定的中西部省、自治区、直辖市建设的二级公路，其连续里程60公里以上的，经依法批准，可以收取车辆通行费。据2007年3月15日起施行的《陕西省收费公路管理办法》，收费站距规定为50公里以上：非封闭式收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里，相邻收费站间的路口不得设置任何形式的收费站。 按照《收费公路管理条例》，“一级公路连续里程50公里以上”可收费，环山路为一级公路，属于符合技术等级和规模的收费公路。 相关文章·陕西一次撤销了62个二级公路收费站·青海主要城市公路将实现多式联运·传化公路港：打造开放式全国性公路货运平台·冬季高速公路行车千万别空挡滑行·辽宁春运公路客运量预计达5124万人次·湖北出台春运方案 预计8338万旅客走公路·河南全省公路工作会议在郑州召开·吉林召开道路运输管理工作会议 有望网上售票·河北高速公路因团雾连发9起交通事故已致4死·何建中今年春运，预计全国道路客运量同比增长9%·关注春运公路客运票源充足·北京高速路免费细则下周公布
