“改革是推动交通运输事业发展的根本动力。全系统要主动作为，锐意改革，大胆创新，创造性开展工作，坚决破除体制机制障碍，为交通运输发展注入新的活力。”在1月16日召开的安徽省交通运输工作会议上，省交通运输厅厅长梅劲坦陈改革之利。
2012年，安徽确立了省市共建交通运输基础设施工作机制，基本理顺了公路部门预算管理关系，调整了省属两大高速公路企业年度考核办法，顺利完成原巢湖市水上管理的体制调整和省以下邮政管理体制改革等。
今年，安徽将进一步理顺行业管理体制，扎实推进全省海事(港航)管理体制改革;稳步实施事业单位分类改革和推进交通运输综合行政执法改革;调整和优化行政执法管理的职能结构;健全综合运输管理体系，密切与邮政、民航、高速公路经营企业的联系;努力构建新型审批运行机制。
此外，安徽还将继续完善公路部门预算管理体制，逐步将交通发展资金纳入公共财政支出范畴。
2013年安徽交通运输主要预期目标是完成交通基础设施建设投资450亿元，高速公路通车里程突破3500公里，公路水路运输客运量、货运量分别增长14%、15%，完成港口吞吐量3.7亿吨。
