今年作为安全风险管理年，要从管理源头入手，把安全风险管理引向深入，杜绝重特大铁路交通事故和造成旅客死亡的责任行车事故，确保铁路运输安全持续稳定。铁道部部长***在2013年全国铁路工作会上对今年铁路安全管理作出部署。
铁路安全风险具有全系统性、全过程性和易发多变性，因此，要牢固树立安全风险意识，加强安全风险动态研判，做到关口前移、防微杜渐。***说，要充分认识到问题在现场、原因在管理、根子在干部。坚持对安全生产存在的问题从管理上、干部作风上查找原因，有针对性地采取措施，从源头上加强和改进安全工作。
如何提高安全风险管理能力呢?***指出，要科学界定各岗位的职责，解决职责交叉、权责不匹配等问题。加强日常检查监督和履责考核，解决要求不严、制度措施不落实、工作流于形式等问题。优化安全管理运行机制，解决日常工作中相互扯皮、相互掣肘、协调困难、运行不畅等问题。
***指出，随着铁路网规模扩大、高速铁路增加和新技术新装备大量投入运用，设备质量安全风险不断加大。因此全路要把安全风险管理贯穿到设备质量的全过程，严格铁路专用设备准入和招投标管理，加大设备质量问题责任追溯力度，确保设备质量可靠。
