1月份以来，全路安全总体稳定，但少数线路设备仍发生惯性故障。铁道部要求各铁路局在堵塞管理漏洞的同时，加大技术攻关力度，不要让设备在冬天发病成为 “习惯”，实现安全生产长治久安。
冬季常见的雨雪冰冻和雾霾天气不仅威胁人体健康，还会降低铁路设备设施的稳定性，甚至引发道岔夹雪卡滞、接触网污闪和钢轨断裂等多种 “惯性病”。为提高设备抗病能力，确保运输安全稳定，铁道部要求各铁路局和机、车、工、电、辆各系统加强日常安全管理和分析，集中力量对惯性问题进行技术攻关，及时研究制定相应的整治措施；对北方地区近期因天气寒冷导致的列车管漏风等问题，要从根本上采取技改措施，技改没有到位时必须采取过渡性安全保障和运输组织措施。
在当前室外气温低、昼夜温差大的情况下，铁道部要求各铁路局重点做好防冰冻、防污闪、防断轨工作。各铁路局要在汲取往年经验的基础上，继续落实相关防护和整治措施，特别是供电绝缘设备的日常擦拭、线路道岔、接触网的除雪打冰以及动车组列车的限速运行等安全保障措施。相关应急处置设备要随时热备，人员要随时待命，一旦有需要能够迅速出动。工务部门要抓好钢轨防断工作，组织开展线路锁定轨温普查，对锁定轨温与周围环境温差较大的，及时采取防范措施；要加大日常钢轨探伤检查，抓好探伤结果的回放和分析，及时发现断轨隐患；加强轻伤轨监测，有条件时尽快组织更换，防止病害进一步发展危及行车安全。
铁道部强调，各铁路局必须高度重视惯性问题整治工作，对部通报、外单位发生的惯性问题，切勿认为事不关己，要举一反三，引以为戒，制定措施，防止类似故障在本单位发生。
