据《新闻晚报》报道，对于旅客的反映，铁路工作人员表示，春运长途方向临客大多用“绿皮车”执运，是为了增加运力。 “绿皮车可以卧带散，能比空调车多载300名旅客，这在春运旺季，就等于多给300名务工人员回家过年的机会。 ”该工作人员预计，未来几年，在铁路运能不能完全满足旅客出行需求的情况下，“绿皮车”不会淡出春运，将继续为中低收入的旅客服务。
考虑到旅客有不同层次的需要，今天，上海至成都Z122次直达列车也将首次开行，全程运行时间20小时31分钟，比临客L234次几乎快一倍。记者还从上海铁路局获悉，今年春运，该局将增开166.5对临客。上海三大火车站将开行发往成都、西安、阜阳、郑州、重庆、贵阳、合肥、图们、南昌、九江、长沙、南京、武汉等方向的临客，执运列车既有最廉价亲民的绿皮车，也有速度更快的动车、高铁。
