1月15日，随着京沪线兖州北站区133号道岔基本轨更换完毕，济南铁路局兖州工务段管内线路全部精细修一遍，使列车更加安全快捷，运输平稳有序，为确保春运铁路安全畅通夯实了基础。
兖州工务段管辖线路共有1100公里、道岔1381组、桥涵2159座。面对即将到来春运，该段克服极寒天气影响，制订出台检修计划、整修标准，精心组织，提前介入，突出重点，强控关键。特别对车流密度大、旅客列车多的京沪、菏兖日线，选派89名包保干部，深入沿线分点包段，跟踪现场严监管，强化整修抓质量；并组织63个检修组，对极易发生列车振幅和病害的钢轨焊接头、曲线、道岔、线路和桥涵结合部，采用仪器检测，手工检查确认，按照标准高一格、严一码要求，控制线路轨距和轨距变化率，全面摸底排查检修，消除行车隐患。
为保持线路质量稳定，该段在细化整修标准同时，落实责任分工，按养护内控办法，结合仪器检测，制定专修方案，把差点线路定为创建示范对象，组织骨干力量，实行记名检、记名修，对导致列车晃车和不平顺地点，进行精准修、精细修，不放过任何疑点，卡死作业标准，控制作业过程，加强列车径路、钢轨接头、道岔和桥两头高低的检修，调整侧磨严重的曲线钢轨，更换失效轨枕、伤损钢轨，打磨钢轨焊缝和高低不平，防止钢轨掉块或断裂。拨改线路硬弯，综合整治道床翻浆，夯实线路基础，补齐缺损部件，拧紧占螺栓，提高线路承载强度，做到不漏检漏修，消灭危险源点。对整治不达标，督促整改补强，严格验收考核，奖优罚劣，经过全面深检细修，使线路静动态持续稳定，大幅度降低了列车震动和颠簸现象，最大限度提高乘车舒适度。
强化安全防范，完善应急预案。兖州工务段组织专业人员，准确掌握钢轨昼夜温差、落实巡查制度、缩短检查周期、增加探伤班次、发现问题立即排除。同时组织全员开展实战演练，并在沿线配备12部抢险专用车，成立了18个应急抢修小分队，24小时值班待命，全力应对恶劣天气，积极做好线路除雪打冰、防冻害、防断轨准备工作，一旦出现突发故障，快速有效处置。在此基础上，组织修补沿线防护栅栏，封堵各路段出入开口，防止人员和牲畜进入线内或跨越线路，加固铁跨公立交桥防护设施，对无人看守道口设专人监护，配合地方护路联防队，昼夜巡护线路设备，减少了各类行车干扰，保证线路以良好状态投入春运。
