据经济之声《央广财经评论》报道，春运期间火车票一票难求的话题再次被提起，这回人们关注到了以往忽略的一个问题，就是站票能不能打半价？从12日下午3时开始，在不到30个小时内，站票要不要打半价的问题被包括《人民日报》在内的众多媒体和热心网友通过微博转发超过13万次，成为今年春运开始后的最热门话题，一家门户网站的统计显示，近8成网友支持半价。
又是一年春运，又是一年漫长的回家路。铁路作为老百姓回家返乡的主要交通工具也又再一次的不负众望被舆论推到了风口浪尖。
站票半价！这是今年春运开始前老百姓以及广大网友的呼声。要是火车站票真能半价那当然是好事。长期出门在外，车票半价肯定能节省一笔不小的交通开支，笔者要举双手双脚赞成。
但铁路作为大型国有企业，需要盈利，需要发展。高额的负债率已经让铁路伤痕累累，春节期间，低廉的临客车票及半价学生票也让我们看到了铁路部门为民服务在拼尽全力。如今，百姓提出的半价车票是否真有些强人所难，让铁路部门雪上加霜呢？春运是出大戏，站票半价的账单铁路付不起。
只顾个人利益，不顾他人乃至企业的科学发展，这不是笔者想看到的社会现象。“半价票”就像一把利刃深深的刺痛了铁路为民服务的心。笔者希望广大老百姓能给铁路更多包容，只要走得了，走得好，站着回家又有何妨呢！
