聂扬飞
眼下，随着一年一度的春运临近，一名网友精心编制的《2013春运火车票新思路购票攻略》在网上悄然走红，让人们在赞叹民间智慧的同时，也不禁有些感慨和无奈，买车票这样原本简单的小事，为何还得用上“攻略”不可？
买票需要攻略，反映出春运中的“买票难”。相信大家对类似的场景并不陌生，无论是车站里人山人海，背着铺盖卷起早贪黑的“买票大军”，还是那总是占线，似乎永远无人接听的购票电话，再或是任你刷新千遍万遍，也难登录一窥真容的订票网站，都清楚地表明，春运中的一票难求，仍是困扰广大出行者的“难解之题”。
春运一票难求，在于春运承载着民众举家团圆这一传统文化，大众回家过年的刚性市场需求始终存在，同时加上人口基数庞大、铁路运力不足等客观原因，决定了春运买票难现象注定长期存在。但问题的存在并不等于我们可以习以为常，放之任之。相反，越是难题，越是要开动脑筋，尽最大努力去解决。
即便“硬件”条件短期内无法根本改善，但是我们在改善服务等“软件”上仍然大有可为。事实上，民间版“春运火车票购票攻略”的流行，就充分说明其实当前铁路部门在售票服务环节的确存在不足或是不合理之处。相比每年春运期间，铁路方面不厌其烦地强调客观原因、强调自身辛苦的声音，广大民众似乎更希望有关部门能拿出更加真诚而积极的态度和行动，认真反思在服务上的不足，进一步以人为本、做好服务，帮助更多的人回家团聚。
正所谓群众智慧是无限的，问计于民是永远不变的真理。对铁路部门来说，民间版“春运火车票购票攻略”其实就是一份很好的建议书，铁路部门大可以根据其中的内容，及时相应调整“火车票务策略”，回应民众的期盼，满足民众的需求。例如在选择售票方式上要多途并举，兼顾各方需求，在客流量较大的火车站售票大厅，大幅度增加售票窗口，并延长售票时间；在火车站附近及城市流动人口密集处，设立多个售票服务点，分流大厅购票的人群；开展赴企业、高校上门预订业务，实行售票服务关口前移等等，相信一定会对缓解购票难产生积极效果。
我们进一步思考，网上热传的“购票攻略”虽然实用，但归根结底是由网友通过自己或者其他人的购票经历总结而来，其中难免会存在遗漏或不当的地方。如果由铁路部门出面，在吸纳这个“民间版购票攻略”各种优势和长处的基础之上，制定出一份“官方版购票攻略”，则一方面可以弥补“民间版购票攻略”中遗漏的部分，另一方面也可以纠正“民间版购票攻略”中的谬误，从而提高公众的购票效率和铁路部门的工作效率，岂不是一举多得的好事情。
2013年春运 www.chunyun.cn
