时至年关，大家都盼着回家团聚过春节，全国春运的帷幕正在徐徐拉开，铁路火车票的话题也成为了公众舆论最关切的热词之一。近日关于铁路站票实行半价的呼吁，据某报声称支持的网友“近八成”，言下之意代表了广大农民工群体的心声。
很遗憾记者没有前往南方实地采访，报导所举“实例”截取于网络微博，农民工们对于春运的真实心思怎么样？可惜报导中鲜见子言片语（不当现场采访核实，可能是新闻宣传的一大诟病）。恰巧今天几位在深圳打工的亲戚朋友，联系我帮忙在网络上购买车票，因而对他们的心情有了几分认识。
朋友们说，火车的票价不是问题，主要是能够让他们买到火车票，当然也叮嘱我“不要站票”。其实他们已经说得很明白，站票半价还是全价他们并不关心，他们在意的是回家途中能够更体面些。不希望“给别人让座别人还嫌脏”的情境发生在自己身上。
如何让农民工更有尊严地回到家？这应当才是整个社会应该解答的问题。比如，有车的朋友回家时捎上几位乡亲，有网络购票条件的朋友顺带帮认识的农民工大叔大婶也把票买了，盗贼猖獗处所提醒农民工保护好财物，遇上欺诈农民工的不平之事拔刀相助……相信比讨论站票半价与否，会让农民工感到更惬意。
站票产生的根源还是铁路运输能力与春节前后骤然爆发的运量不相适应的矛盾，具有很深层的社会复杂性。解决站票的最根本的出路仍然是加快铁路建设，进一步提高铁路的运输能力。不仅让农民工都可以坐着回家，甚至躺着回家都行。然而往往春运结束后，我们的社会好像又忘了这荐。对加大铁路投资有颇微词，对于分流高中端乘客能力极强的高铁，鲜有媒体独到理性的见解分析，更多的是“瞎子摸象”，只见树木不见树林。
讨论火车站票半价与否实在于事无补，问题的关键是如何帮助农民更有尊严的回到家。（作者系评论员 荣贵）
2013年春运 www.chunyun.cn
