“高铁辐射严重，乘务员集体辞职”的微博消息在网上传开，高铁的辐射问题备受关注。据铁道有关部门负责人士表示这一消息纯属谣言。
辐射：简单地说，就是辐射源（某个物体）通过某种方式，将能量扩散到周围的空间。好比一杯热水，通过红外线的方式将热量向周围空间扩散，这时候这杯水就是一个红外辐射源，任何东西都有是辐射源，会不会造成危害，主要看辐射量的大小。
高铁线路上运行的列车所产生电磁辐射量的大小与列车的运行速度具有着很大的关系，不同的运行速度，其所产生的电磁辐射量会有很大的不同。
动车或者是高铁以时速80Km的速度行驶，其产生的电磁辐射极其微弱，如果以时速超过200Km的速度运行，产生的电磁辐射就会高一些。在技术上，这都是可以解决的问题。
动车辐射指数对健康无害，已被国际公认。高铁的动车因为在每节车厢都有驱动电机，因此电磁辐射比车头驱动的电力机车当然要高一些。1964年日本就开通了时速200公里的动车，欧洲高速铁路也运营了几十年，其时速已经达到300公里左右，根本没有高辐射影响健康的问题出现。
专家称，中国的动车通过引进消化吸收再创新，已经掌握了当今世界高速铁路最先进的核心技术，动车组低辐射对人的健康不会造成任何影响。
中国工程院院士、轨道交通专家王梦恕也透露，根据技术要求，我国高铁在建造设计时都是按照封闭式的磁场环境进行设计的，因此对沿线附近的居民区并没有太大的影响。
高铁因这些批评的声音而进步，这些批评的声音是促使铁路不断发展的动力。继续欢迎广大网友和旅客朋友对铁路的不足进行监督和揭发，你们所提出的建议和批评，我们都诚恳的接受并且尽全力处理和解决。
乘务员是铁路的服务的标志，是铁路的名片，老百姓更是铁路的衣食父母。铁路是不会让工作人员和衣食父母的健康受到威胁的，大家不必相信那些以讹传讹的谣言，完全可以安全放心地乘车。
