2013年1月10日，随着一列满载着3000吨煤的货运列车从珠海高栏港站缓缓驶出，标志着广珠铁路正式投入运营，珠江口西岸的“铁路时代”终于来临。
中铁六局北京铁建公司承建的广珠铁路工程,西起升平特大桥，东至广珠铁路终端高栏港站，全长15千米。工程包括一座车站，两座特大桥，两座中桥，两座涵洞及三段区间路基。自2008年4月开工以来，北京铁建公司全体建设者同心协力，艰苦奋斗，逢山凿路，遇水架桥，抗台风战酷暑，风雨同路，攻坚克难，最终克服重重困难，顺利完成了各项工期任务，保证了广珠铁路按期开通运营。
广珠铁路为国家I级电气化铁路，全长189公里，纵贯珠三角西岸，线路自京广铁路江村编组站引出，经过广州、佛山、江门、珠海四市，到达终点高栏港站，设计时速为每小时120公里，设计年运量6000万吨。
百年梦想今成真，广珠铁路的开通，标志着珠海无铁路的历史已经远去，也意味着珠海从此有了一条通向内陆大江南北的无限希望之路。
