备受关注的兰新铁路第二双线新疆段河西特大桥无砟轨道底座板施工，经过中国铁建二十局集团建设者50多天的奋战，日前底座板现浇砼浇筑完工，为后续施工赢得了时间。 河西特大桥位于新疆与甘肃交界处，也是进入新疆的第二座特大桥，施工条件艰苦，新疆境内的铁路线基本处于大漠戈壁腹地无人居住区，常年干旱缺水，冬季极其寒冷，无法施工，春、冬两季时常伴有沙尘暴天气，冬季最低气温达零下38摄氏度，酷暑季节最高气温达40摄氏度。中铁二十局集团兰新铁路第二双线现场施工负责人邓有辉介绍说。 开工以来，针对大风沙、大风雪肆虐带来的不利因素，建设者开拓进取，攻坚克难，圆满完成了河西特大桥底座板施工任务。 相关文章·兰新铁路第二双线新疆段河西特大桥无砟轨道底座板完工·西部沿海铁路等项目线路微调·合福铁路跨进港路连续梁实施合龙·“兰新高铁”哈密立交特大桥架设完成·春运铁路购票三个“？”如何破解·铁路杭州站20日开通两趟临客·唐山火车站首开石家庄方向直达特快列车·热门方向火车票纷纷被秒杀 网络电话双管齐下成功率高·南宁铁路局2013年春运全面升级“12306”服务平台·京九铁路全线实现电气化·南昌铁路局紧盯机车“油老虎”降成本·今年春运铁路运输仍是难题
