６日举行的云桂铁路、沪昆客专云南段２０１３年建设工作会议透露，２０１３年，云桂铁路、沪昆客运专线云南段建设进入关键年和攻坚年，重点和难点工程将集中攻坚施工。 云桂铁路、沪昆客专云南段是全国最为艰险的山区在建高速铁路项目之一。面对地质条件复杂、突水、涌泥、断层围岩变化多的高风险隧道、结构复杂的桥梁等困难，设计、施工和监理等参建单位表示，将加强施工科学组织，采取科技攻关措施，在确保安全质量前提下，加快云南两条高速铁路建设进度。 ２０１３年是云桂铁路、沪昆客专云南段建设关键年和攻坚年，路基、桥梁、隧道、涵洞将全面展开施工，隧道岩溶、浅埋、变形，桥梁的连续梁、跨线桥，路基填筑、高陡边坡、过渡段、膨胀土、深厚软土等重难点工程将集中攻坚施工。全年计划投资１０７亿元，其中云桂线６７亿元，沪昆客专４０亿元。 相关文章·云桂铁路、沪昆客专云南段建设进入攻坚年·昆明王家营铁路集装箱物流片区交通网现雏形·重庆17趟货运班列纳入“百列”快运方案·成都与波兰“牵手”铁路物流 国内到欧洲最快货运班列开通·马家坪至中川铁路首次进行环评公示·赣龙铁路全线首座特大桥连续梁合龙·吴存荣参加代表团讨论 合巢城际铁路正在论证·12306网购火车票 悄然取消强制排队·上海铁路局发布元旦小长假旅客运输方案·2012年铁路物流成效显著·铁路旅客意外伤害强制险今年取消 火车新票价至少降5角·全球为之瞩目
