据铁道部网站消息，2013年春运将于1月26日拉开大幕，至3月6日结束，为期40天，其中节前15天、节后25天。据铁路部门预计，春运期间，全国铁路将发送旅客22450万人，同比增加993万人，增长4.6%。（中国新闻网1月9日）
随着春节的脚步不断的临近，忽然记起“春运”这个大家既爱又怕的时刻已经近在咫尺。尤其是在这个几十年不遇的极寒天气下，大家如何共度难关，尤其是作为大众首选的铁路部门又是怎样的带来温暖的气息就显得尤为重要了。
“春运”一直被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。40天左右的时间里，将有高达30多亿人次的人口流动，诚然，无论是旅客也好，运输人员也好，都希望在这个举国团聚的日子里都能平平安安，顺利快捷的回家。所以在笔者看来春运可以说是一个社会性的问题，而并不是一家、一人之力可以完成的艰巨任务，他需要的是全民的参与。那么作为首选的交通运输部门—铁路，必须也必然要承担的责任大些，这其中也必定会有很多一线人员的辛苦坚守和奉献。同时对于铁路部门在这一两年里不断表现出来的诚意，以及重民生、听民意、纳民愿的一项项举措，我们也是有目共睹的。都说细节决定成败，但一件事情在处理过程中不可能保证任何细节都会尽善尽美，但只要有心，而且能广纳“忠言”，我们就应相信它会越来越利民。就比如，铁道部实现了电话订票全国通取，即通过电话预订车票的旅客可凭订票时乘车人有效身份证件，到全国任一车站窗口或代售点换取已订车票。电话订票的取票时间延长12个小时等等就是互联网、电话订票预订起售时间由原来4个节点调整为10个节点，所有动车组列车车票统一于11：00起售等等，都是对订取票的一个不断完善。
而且不知你是否留意到，今年的春运似乎有了那么一些全民参与的“味道”，什么窗口攻略，抢票攻略，电话攻略等，虽说年年有，但今年的“围观”范围更广，总能通过网络或者微博这个便捷工具在你最需要的时候给你最好的建议，以及最方便的购票途径，不得不说这是一个好的趋势。对于马上到来的春运而言，好的发展趋势有可能就预示着有一个好的结果。笔者希望有我们和铁路等运输部门的共同努力，春运旅程将会是一条温暖的“归家路”。（作者系评论员 张宇航）
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