据报道，济南至东营高速公路将在2015年建成通车。济南至东营高速公路的建设对于当地经济发展有着积极意义。
交通网络是一个城市的“动脉”,贯穿到城市的方方面面、角角落落。2012年,东营市交通运输局在基础设施建设、行业管理、出行便民等方面做出了哪些工作?在新的一年里围绕“两个率先”又有哪些工作计划?日前,记者带着这些问题采访了山东省东营市交通运输局局长燕乃敏。
全国公路看山东,山东公路看东营。2012年,济南至东营高速公路10月28日举行了奠基仪式,预计2015年竣工通车。燕乃敏介绍,济东高速的建成,将成为利津、河口、以及油田等黄河以北地区连接济南都市圈的高速通道,沿线本地土特产方便运出去,外地的也能运进来,百姓最受益。
荣乌高速至利津县城连接线工程和东青高速垦利互通立交工程相继通车,干线路网日趋完善。在农村公路方面,2012年新建改造农村公路500公里,改造危桥31座,创建农村公路文明示范路300公里,重点为285个行政村硬化了村内主街道。
2013年,将重点加大乡镇、自然村、居民聚集区、学校等区域公路覆盖密度,提高管养水平。计划新建改造农村公路400公里,改造危桥15座,新建文明示范路200公里,为165个行政村分别硬化1条以上主街道,全面优化农村公路通行条件。
济南至东营高速公路2015年建成通车能够提高山东高速公路的通行能力。
