记者从首发集团获悉，京石二通道将于明年底开通，届时市区前往十渡景区的车程将锐减半小时。京石二通道项目经理梁乃斌透露，为提高应急排水能力，京石二通道采取了加大排水涵洞、加大边沟尺寸和加高边坡护砌等多项措施，努力避免高速因暴雨发生断路积水的情况。
上午10时，长沟镇云居寺路口，京石二通道高速的第12标段处，100多名工人在桥面上焊接作业。
“忠亮，干了好几个小时了，来喝口热水吧!”在工地“安全员”的督促下，工人李忠亮从铺满了钢筋的桥架中钻出来，摘下磨得有些脱线的防护手套，露出长了冻疮的手。
虽然心里惦记着工期，工人们干活的细心劲可一点没放下。一遍遍复核已建成路段，在公路两旁敏感点安装声屏障，用钢筋箅子设起阻隔堵塞物、保证排水的沉积池……这些保证工程质量和沿途居民生活不受影响的工序，他们一个也不敢落下。
同时为了确保质量，京石二通道在修路全程，并没有死板地按照一张固定的设计图，而是创新地采用了“动态设计”。以排水设计为例，修好前面一段高速路之后，他们会测试排水出路、涵洞流量等多种系数，再根据实地情况和复核数据对此前的设计方案进行完善。
京石二通道高速公路起点位于距西六环东侧1.4公里的大苑村，经青龙湖镇、张坊镇、大石窝镇等10个乡镇，至终点京冀交界处。通车后，房山进出京只有一条京港澳高速的历史将终结。
