春节小长假会不会再次上演真实版人在囧途?公路部门认为，春节流量较为分散，高速变成停车场的现象应该不会出现。首先，春运共40天，会分流一部分学生流、民工流、探亲流;另外，春节小长假出行会比较理性，在遭遇过中秋大堵车之后，相信更多车主会错开高峰，理性出行，有的甚至宁愿选择非免费日出行，以保证快捷。不过，年初五、初六的返程高峰，在过去不免费时也常常有拥堵发生，界时还希望车主主动错峰、绕行。目前，江苏交通部门与上海市正商讨苏沪交界处几个节点的春节分流方案，预计将在2013年1月中旬敲定并对外发布。
据不完全统计，2012年中秋国庆期间，每天的车流量保守估计比往年至少增加了40%。8天全省减免了至少4亿元的通行费用。
绕城公路等普通公路也开通ETC通道
2012年中秋国庆免费期间，南京周边道路的拥堵，不仅出现在了二桥、沪宁等高速公路上，在绕城公路、老宁通公路上车流量也突增。考虑到部分普通公路大车流量的需求，加上不少普通公路在高速公路拥堵的时候，将发挥重要的分流作用，目前江苏已启动对普通公路收费站开辟ETC不停车收费通道的工作。据悉，近期南京绕城公路双龙街收费站、312国道(宁合公路)星甸收费站、老宁通公路十五里墩收费站均将开通ETC不停车收费通道。车辆装有不停车电子标签的，均可以直接通行。
截至目前，包括新开通的南京长江四桥、南京绕越高速东北段在内，江苏已开通731条不停车收费通道，实现了ETC通道在高速公路收费站的100%全覆盖。为了吸引更多的车主办理不停车电子标签，提升整个路网的通行效率，目前各服务网点还在开展赠送活动，一次性充值3000元即可免费获赠一套苏通卡及电子标签。
