据重庆能源集团消息，12月31日14时34分，一声长笛响起，由川黔线綦江北站开往旗能电铝铁路专用线的轨道车缓缓起动，轨道车先后跨过万家咀大桥，穿越菖蒲湾隧道、垴水岗隧道――，于15时08分顺利停靠在旗能电铝铁路专用线工厂站。
綦江区委书记王越，旗能电铝有限公司董事长、总经理田军，孙建伟，副总经理苟晓斌，以及各参建单位负责人，亲临现场视察并见证了这一时刻。
旗能电铝有限公司铁路专用线属重庆铝业环保搬迁大板锭项目一部分，该铁路专用线自川黔线綦江北车站接轨，正线总长3.5km，总铺轨长度15.75km，其中区间桥隧总延长1.065km，为单线电气化铁路。专用线自2011年4月正式开工建设以来，征地拆迁和村民阻工问题频发。在各级领导的关心支持和各参建单位克尽其职、艰苦努力下，逐步克服征地拆迁问题，先后处理了百余起阻工事件，在崇山险滩间架设起了一条钢铁大动脉。
旗能公司铁路专用线凝聚着太多的关注和心血，荟萃了太多的智慧和激情。旗能公司铁路专用线全线的顺利贯通，不但为该铁路专用线接下来的竣工验收和正式开通运营奠定了坚实的基础，更为大板锭项目乃至整个铝产业园区物资运输大动脉的最终形成写下了浓重的一笔。
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