海洋旅游发展将迈新台阶 空间巨大成新增长
1月初，2013年中国海洋旅游年正式启动，这标志着我国首次将海洋作为国家年度旅游主题，我国海洋旅游新业态发展将迈上一个新台阶。业内有关人士指出，游艇产业有望成为继我国汽车产业后的又一大黄金产业。
市场迅猛发展
目前，我国海洋旅游开发已形成“四带一区”格局，即渤海湾旅游带、长江三角洲旅游带、珠江三角洲旅游带、海峡西岸旅游带和海南旅游区，产品方面基本形成了以滨海观光为主，康体疗养、休闲度假为辅，兼及新型产品和高端产品的产品体系。
据国际游艇设施委员会提供的数据，目前世界游艇年消费额高达400亿美元，如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年游艇经济收入超500亿美元。目前，青岛、广州、厦门、珠海、三亚等城市都兴建了游艇基地。此外，2011年，我国内地接待国际邮轮262艘次，同比增长16.6%，乘坐邮轮出境旅游达到50.4万人次，同比增长60%。
潜在空间巨大
最近一年，国家旅游局局长邵琪伟数次考察游艇、邮轮产业，反复强调邮轮旅游是21世纪国家海洋战略重要组成部分。发展邮轮旅游，进一步推动旅游业与第二、三产业融合发展，大力发展旅游装备制造业，为把旅游业培育成为战略性支柱产业奠定坚实的基础，也将成为我国旅游业的全新增长点。
金融界首席分析师赵欢认为，随着游艇业的发展，将进一步开发海洋旅游资源，提升海洋旅游的群众认知度，加强滨海旅游城市间的合作，海洋可持续发展的战略思想有望进一步确立。此外，游艇消费不仅可以吸收大量劳动力，还可为当地政府带来大量税收收入。
投资风险莫忽视
巨丰投顾认为，游艇产业的发展将最先拉动游艇制造商的发展。作为第一家上市的游艇公司，太阳鸟将享有先发优势，而打造游艇全产业链的上海佳豪、兼具三沙概念和海洋旅游概念的海峡股份亦有望受到市场资金青睐。但需注意的是，在游艇行业仍存在政策服务配套不够完善，检验以及牌照等标准混乱，船检、注册、驾照以及码头、航线等相关管理滞后等问题，投资者不可盲目追高投资。
