全国通取只解决了火车票销售的最后一个环节，相比之下，能否顺利买到车票，不花冤枉钱，是广大旅客更为纠结的内容。必须从三个方面入手，首先，火车票票源公开透明，满足旅客知情权和监督权；其次，电话订票收费合理透明，没有接通不得计费；此外，订票手续费规范透明，尽快纳入标准发票体系。
对于无数远在异乡的游子而言，乡愁就是春运时一张薄薄的火车票。眼下，一年一度的春运即将到来，火车票再度成为关注焦点。在此前广铁集团、武汉铁路局等地方铁路部门陆续推出管内车站异地订票取票业务的基础上，火车票电话订票从2013年元旦起打破辖区限制，实现全国通取。这无疑是一件惠民利民的大好事，有助于广大探亲、出游的旅客更加方便快捷地购买到异地票、返程票。
不过，全国通取只是解决了火车票销售的最后一个环节，相比之下，能否顺利买到车票，如何不花冤枉钱，是广大旅客更为纠结的内容。从以往情况来看，订票一族往往为三个问题闹心。其一，自己通宵拨打订票电话，彻夜在售票窗口排队却订不到火车票，而黄牛党那里却有大把的车票。其二，订票电话没有打通，渴望的火车票没有订到，话费倒扣了不少。其三，异地订票手续费没有税务部门公章，难以报销。显然，不解决好这三个问题，即使实现了全国通取，对于公众而言依然是口惠而实不至。为此，必须从三个方面入手。
首先，火车票票源公开透明。中国社科院经济学博士马光远曾一针见血地指出，火车票一票难求的根源并不在于总量不足，而在于分配程序的不透明和不公正。“铁路部门从来没有公开有多少票分配给了旅游公司，多少票给了机关部委，多少票通过不明渠道进入了黄牛的手里，而最终进入流通领域可以排队买到的票又有多少。”眼下，春运已经成为展示行政效率、信息公开与公共产品缺失度的窗口，一方面，公众有理由要求得到公开的票务信息，据此决定是否调整出行计划，不用做排长队、打电话的无用功；同时，透明销售也能最大限度地减少权力寻租，增强社会公信。因此，无论是出于知情权和监督权的考量，票源公开透明都应实至名归。
其次，电话订票收费合理透明。此前，有市民向媒体抱怨，为订火车票手机打欠费，花的话费够买张学生票了。原来，即使电话占线没有接通，电话订票依然会照样收费。我国《电信管理条例》明确规定，没有给客户提供服务，不得收费。遇到“电话正忙、请稍后再拨”这样的提示，给消费者的感觉就是没有接通，既然没有享受到服务，消费者就不该付费。为此，有必要厘清电话订票收费原则，没有接通不得计费。
此外，订票手续费规范透明。根据发改委 、铁道部 《关于铁路异地售票收费有关问题的通知》，“铁路运输企业收取异地售票手续费时，必须向旅客出具由铁路局(分局)统一印制的”铁路异地售票手续费收据“”。然而，现行异地售票收据并不属于法律意义上的专业发票，导致一些旅客在报销时遇到不便。5元手续费是小，却事关程序正义，也给铁路部门带来避税漏税之嫌。电话订票应加以规范，尽快纳入标准发票体系，避免给旅客带来后顾之忧。
