云南频道1月5日电（陈铁豹）2012年12月30日，中滩站线路拨接及大机捣固施工顺利完成，标志着扩能改造后的昆阳支线铁路全线贯通，为下一步电气化改造奠定了基础。
昆阳支线上的昆阳火车站南接昆玉铁路，东边与新建的昆明东南环线铁路相连，北边通过昆阳支线与桃花村、读书铺枢纽火车站相连接，是玉蒙铁路进入昆明的一个新的门户枢纽站。
昆明枢纽扩能改造昆阳支线从读书铺火车站起至昆阳火车站，是昆明枢纽扩能改造工程的重要组成部分，全长39.45公里，总投资17.6亿元，于2009年12月动工。
改造后的昆阳支线为双线电气化I级铁路，设计时速每小时100公里，车站采用客货分离形式，行车指挥系统为TDCS。全线设有桃花村、白塔村、中滩、中谊村、昆阳等5个火车站。
昆明枢纽扩能改造昆阳支线贯通后，极大地提高了这条支线的运输能力，为缓解新开玉蒙线运输压力、增加滇南物资运输能力提供了条件，并将成为连接成昆铁路、昆玉铁路、东南环线铁路的重要枢纽，为云南铁路“八入滇四出境”以及泛亚铁路建设创造了有利的条件。
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