据报道，新年伊始，合肥轨道交通建设战线赢得开门红。昨天，记者从安徽省发改委获悉，合肥轨道交通2号线可行性研究报告已通过了国家批复，这为今后的全线施工提供了“准生证”。
2号线“走完”报批程序
根据国家发改委对合肥轨道交通2号线工程可研报告的批复，该工程线路起自方兴大道站，经长江西路、长江中路、长江东路，止于大众路站，全长30.1公里，全部为地下线。全线设车站24座，全部为地下站，工程总投资192.83亿元，建设工期4年5个月。
“可研报告拿到国家发改委的正式批复，意味着合肥轨道交通2号线的全线开工，已经走完了所有报批程序，算是拿到了准生证。”有关人士表示。
首个站点封闭动工方案待定
围绕首个开工站点潜山路站的建设，目前参建单位正在进行前期施工准备，由于车站周围有多处重要建筑物，所以施工难度会比较大。参建单位表示，在春节前主要是优化管杆线迁移的方案。对于潜山路站究竟是全封闭施工还是半封闭施工，目前相关单位还没有最后确定。
不过，有关人士透露，由于潜山路站施工区域有200多米长，施工单位总的原则是采取分阶段封闭的方案，尽最大可能地保持交口区域在施工期间能够具有一定的通行条件，以方便市民出行。
春节后更多站点逐步建
轨道2号线潜山路站设有4个出入口，分别位于长江西路和潜山路交叉口的四角。同时，潜山路站也是2号、3号线的“十”字换乘站。有关人士表示，虽然3号线尚未建设，然而在2号线施工时，施工单位将为3号线的建设预留充足的空间，避免未来重复施工给市民生活带来不便。
在拿到了可研报告的国家批复后，潜山路站一旦春节后封闭施工，轨道2号线其他站点的全线施工也将循序渐进地铺开。玉兰大道站、天柱路站、青阳路站、西园路站、铜陵路站以及东二环路站，有望成为轨道2号线第二批站点加入施工“阵营”。(左兰伟 吴奇)
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