“武汉至北京的高铁一天开行十多对，确实将原来的一部分航空客流分走了。”昨日，国航武汉营业部的一人士称，近期武汉至北京的航班上座率有所下降。
自京汉高铁开通当天起，武汉至北京、西安等地机票开始“缩水”。去年12月27日，某旅行网上北京飞武汉航线的最低票价为300元；12月29日，武汉飞北京的航线上，票价更是低至1.4折的150元。即便是加上燃油附加费，以上机票的总价格也与高铁二等座票差不多。
除了使用低价战略吸引客源，记者发现，不少航空公司开始注重内功修炼，如优化航班时刻形成整点出发的快线，协调机场和空管提高正点率等，通过改善自身的服务吸引高端客，尽量避免高铁冲击。业内人士认为，民航与高铁的客源结构不同，长远来看，那些暂时投奔高铁的高端旅客最终还会归回机舱的。
