据了解，导向牌的问题可谓种类繁多，有写错的——— 把厦门的“珍珠湾”写成美国的“珍珠港”;“有的站死了，它还活着，有的站活着，它却死了”——— 明明存在的线路没有标识，早已撤销的线路却还保留着。看来，这公交导向牌跟某些股票专家的“导向”有得一拼，听一些股票专家的，你总能买错，看某些公交导向牌，你怕也是找不到正确的方向。让人闹心的是，导向牌的混乱不只是公交在“独领风骚”，BRT可谓站在“巨人肩膀”，错得更高误得更远：3条线路中两条有问题，错误率以绝对的优势一手拍死正确率!
火车站无疑是厦门的一个大门，人家一脚踏入，却被导得晕头转向，想去珍珠湾的，却看到美国“珍珠港”，该去厦门北站的，却写着华侨大学……
按理说，如此浅显的错误，应该被“有关部门”轻易地发现并改正，但事实不是如此，要不是媒体披露，不知道这些错误还要让多少人抓狂，还要存在多久，猴年、马月，还是狗日?
